高速公路交通安全設(shè)施的主要功能是保證交通安全，安全護(hù)欄屬于其中最重要的一項工程，合理設(shè)置安全護(hù)欄不但可以減少交通事故，降低事故的嚴(yán)重程度，還可以誘導(dǎo)行車視線，使司乘人員感到舒適，從而降低他們的疲勞程度。

        高速波形護(hù)欄板是一種吸能結(jié)構(gòu)，在阻止車輛越出公路的同時，還通過變形來吸收碰撞能量，改變車輛方向，最大限度地減少事故損失。

        高速公路上的波形護(hù)欄既要阻止高速行駛的車輛越出路外，或穿越中央分隔帶闖入對向車道，還要能誘導(dǎo)駕駛員的視線，使車輛回到正常行駛方向，并將事故中惡性程度降低到最小。總之，高速公路護(hù)欄板是減少交通事故和降低事故惡性程度的有效措施，但在不該設(shè)置護(hù)欄的地方設(shè)置護(hù)欄，反而成為新的障礙物，增加了事故危險。因此，對安全護(hù)欄的設(shè)計首先要掌握護(hù)欄的特點，結(jié)合高速公路的交通條件，在滿足護(hù)欄基本功能的前提下，選用合適的護(hù)欄形式，并采取合理的設(shè)置原則。

        最理想的護(hù)欄形式是既滿足功能需要又成本最低，而且美觀大方，并能誘導(dǎo)行車視線。纜索護(hù)欄適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段；砼護(hù)欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段；波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上適合所有路段，特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。根據(jù)規(guī)范要求和湖南省多條高速公路安全護(hù)欄設(shè)計經(jīng)驗，一般路段路側(cè)采用波形梁護(hù)欄，個別特別困難危險路段采用砼護(hù)欄。